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桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁防撞护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。
桥梁防撞护栏的压力是比较大的，而且它不容易变形，色泽又是比较光亮的，对于桥梁防撞护栏的压力是比较大的，而且它不容易变形，色泽又是比较光亮的，对于桥梁防撞护栏的各种的耐磨性能比较好，各种的应用都是比较广泛的。不锈钢复合管虽然是比较坚固，也是比较耐用，但是它在使用中还是出现了很多的问题的，比较常见的就是桥梁防撞护栏变形，在护栏和栏杆上是能看出来的，常见的不锈钢变形是一个比较重要的问题，也是影响使用和形象的一个比较重要的因素之一。
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