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油缸管常用材质
碳素钢：10＃、察雅附近20＃、察雅附近35＃、察雅附近45＃（抗拉强度420-640MPa），适用于低压液压系统及普通机械部件。
合金钢：27SiMn（抗拉强度≥800MPa）、察雅同城40Cr（含铬0.08％-1.10％），用于矿山液压支架、察雅同城船舶液压系统等高压场景。
不锈钢：304L、察雅同城316L，耐腐蚀性强，适用于化工、察雅本地食品加工等腐蚀性介质环境。
特殊材质：GCr15轴承钢（硬度HRC≥60），用于精密伺服液压缸。
油缸管和无缝钢管加工工艺对比
工艺环节 ：无缝钢管 珩磨管
基础成型：热轧、察雅当地冷轧、察雅当地冷拔、察雅挤压 以无缝钢管为毛坯，进行冷拔/冷轧
关键处理：酸洗、察雅附近磷化、察雅本地皂化（防锈处理） 珩磨加工（异型磨料抛光内壁）
精度控制：尺寸公差较大（如±0.5mm） 尺寸公差严格（如±0.005mm）
表面质量：表面粗糙度Ra≥0.8μm 表面粗糙度Ra≤0.08μm，形成储油纹理
油缸管合金钢系列
40Cr钢：含铬0.08％~1.10％，通过调质处理提升韧性，适用于冲击载荷大的场景，如矿山设备液压缸。
27SiMn钢：硅锰合金增强耐磨性，抗拉强度≥980MPa，常用于高压、察雅当地高频次动作的液压系统，如注塑机模板油缸。
37Mn5钢：含锰1.20％~1.50％，低温韧性优异，适用于极寒地区作业的液压设备。
特殊材质
不锈钢（如304、察雅316L）：耐腐蚀性强，用于海洋平台、察雅化工设备等腐蚀性介质环境。
GCr15轴承钢：高硬度（HRC≥60），适用于精密伺服液压缸，如数控机床进给系统。
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